Стандартный зазор керамического подшипника

 

Керамические подшипники предлагают ряд преимуществ по сравнению с традиционными стальными подшипниками, что делает их популярным выбором в различных областях применения, особенно в тех, где требуется высокая производительность.

 

Керамические подшипникивыпускаются во многих вариантах: обычно полностью керамические подшипники, керамические с сепараторами из PEEK или PTFE и гибридная керамика. Гибридные керамические подшипники состоят из компонентов из керамики и нержавеющей стали. Часто используемые керамические материалы — цирконий (ZrO2) и Si3N4 (нитрид кремния) или другие известные как черные керамические подшипники.

 

Стандарт зазора керамических подшипников такой же, как и у обычных подшипников, который в основном делится на радиальный зазор и осевой зазор. Радиальный зазор означает величину перемещения другого кольца относительно неподвижного кольца от одного крайнего положения до другого крайнего положения в радиальном направлении при отсутствии нагрузки; Осевой зазор обозначает величину перемещения другого кольца из одного крайнего положения в другое относительно неподвижного кольца из одного крайнего положения в другое при отсутствии нагрузки.

 

Стандарт оформления керамические подшипникитакой же, как и у обычных подшипников, и выбор зазора в основном учитывает следующие аспекты:

 

Влияние посадки: посадка между внутренним кольцом подшипника и валом, а также посадка между наружным кольцом и отверстием корпуса будут влиять на размер зазора. Посадка с натягом приводит к уменьшению зазора, а посадка с зазором увеличивает зазор.

 

Влияние температуры: во время работы подшипник выделяет тепло, что приводит к повышению внутренней температуры, что, в свою очередь, приводит к расширению вала, корпуса и деталей подшипника, что также влияет на размер зазора.

 

Влияние нагрузки: Когда подшипник подвергается нагрузке, он вызывает упругую деформацию, которая влияет на размер зазора.

 

Конкретный стандарт зазора можно определить, ознакомившись с соответствующими национальными стандартами или технической информацией, предоставленной производителем. Например, C0 обозначает стандартный зазор, а C2, C3, C4, C5 и т. д. обозначают класс зазора, который немного меньше или больше стандартного зазора.

 

Если вы хотите узнать больше информации о подшипниках, пожалуйста, свяжитесь с нами:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com