Все, что вам нужно знать о роликовых подшипниках

Роликоподшипники, которые работают по тому же принципу, что и шарикоподшипники и также называются роликоподшипниками, имеют единственное назначение: транспортировать грузы с минимальным трением. Шариковые и роликовые подшипники различны по составу и форме. В последних используются цилиндры, а не сферы в первых, как в поперечных роликоподшипниках и линейных роликоподшипниках.

Подшипники, состоящие из роликовых элементов, могут иметь одинарные или двойные ряды роликов. Например, двухрядные роликоподшипники значительно увеличивают радиальную нагрузку. Кроме того, адаптируемость этих подшипников к различным конфигурациям и размерам обеспечивает передачу без трения как радиальных, так и осевых нагрузок.

Ниже приведены дополнительные преимущества использования роликовых подшипников:

Снижает расходы на содержание и ремонт

Разборная конструкция, упрощающая монтаж и демонтаж.

Взаимозаменяемая процедура: пользователи могут заменить внутреннее кольцо.

Подшипники могут облегчить изменение направления без необходимости технической регулировки.

Допускает осевое перемещение

Типы роликовых подшипников:

1. Сферические роликоподшипники

Компоненты сферического подшипника включают наружное кольцо с общей сферической дорожкой качения, сепараторы, сферические тела качения и, в некоторых конструкциях, внутренние центральные кольца. Внутреннее кольцо имеет две дорожки качения, наклоненные к оси подшипника.

Благодаря своей универсальности и доступности сферических подшипников качения с цилиндрическими или коническими отверстиями диаметром от 20 до 900 мм их можно устанавливать с переходником втулки или без него. Проверьте информацию о подшипнике:https://www.cwlbearing.com/spherical-roller-bearings/

 

2. Цилиндрические роликоподшипники

Хотя они не являются цилиндрами, эти подшипники имеют ролики цилиндрической формы, находящиеся в линейном контакте с дорожками качения. Чтобы уменьшить напряжение, вместо этого у них есть плавающие или закругленные концы. Они бывают одно- или двухрядными. Тем не менее, независимо от ваших предпочтений, их геометрия обеспечивает более высокую радиальную нагрузку при работе на высоких скоростях. Однако они могут выдерживать умеренные осевые нагрузки. Больше информации о подшипниках:https://www.cwlbearing.com/cylindrical-roller-bearings/

 

3. Конические роликоподшипники

Конические ролики состоят из рядов неразборных конусных узлов с внутренним и наружным кольцом. Конические дорожки качения поддерживают конические конические роликоподшипники конической конструкции. Конические роликоподшипники бывают дюймовых и метрических размеров.

Хотя они очень похожи на цилиндрические подшипники, основное различие между ними заключается в том, что цилиндрические роликоподшипники могут выдерживать только определенное осевое усилие. Их конические аналоги также способны выдерживать большие осевые нагрузки. Более подробную информацию, пожалуйста, проверьте наш сайт:https://www.cwlbearing.com/taper-roller-bearings/

 

4. Игольчатые роликоподшипники

 

Эти ролики имеют длинные тонкие подшипники, расположенные горизонтально внутри вкладыша подшипника. Они могут иметь полусферические концы для неограниченного движения подшипника или конические концы для удержания ролика на месте. Разновидностью цилиндрического подшипника является игольчатый подшипник.

Способность игольчатых роликов использовать сопрягаемую поверхность как внутреннюю, так и внешнюю дорожку качения или и то и другое, является их главным преимуществом. В конструкции также предусмотрены большие масляные резервуары, что упрощает конструкцию поперечного сечения. Игольчатые ролики доступны с внутренним кольцом или без него. Дополнительную информацию. Пожалуйста, проверьте наш сайт:https://www.cwlbearing.com/needle-roller-bearings/

 

5. Упорный роликовый подшипник

Упорные подшипники — это тип вращающихся подшипников, которые используются для перевозки тяжелых грузов в суровых условиях. Они могут иметь различные тела качения, например игольчатые, изогнутые, сферические или цилиндрические ролики, разделяющие кольца подшипников. Упорные ролики воспринимают нагрузки, которые толкаются и тянутся вдоль оси вала. Скорость, с которой они могут двигаться, зависит от используемой вращающейся части.

Роликовые подшипники являются важной частью машиностроения, поскольку они гарантируют плавный ход и минимизируют трение в различных приложениях.