Какие типы корпусных подшипников существуют в транспортных средствах?

Подшипник является важной частью машинного оборудования. От всех типов машин, от небольших тележек для супермаркетов до промышленного оборудования, для работы всего необходим подшипник. Корпуса подшипников представляют собой модульные узлы, которые упрощают установку подшипников и валов, одновременно защищая подшипники, продлевая их срок службы и упрощая техническое обслуживание. Они поддерживают или разрешают определенный тип движения в системе, статический или динамический. Мы здесь, чтобы предоставить полную информацию о различных типах корпусных подшипников в транспортных средствах. Продолжение чтения позволит вам узнать об этом больше.

 

Роликовые подшипники

Роликоподшипники состоят из цилиндрических тел качения, обычно зажатых между внутренним и внешним кольцами. Машины с вращающимися валами в первую очередь требуют поддержки тяжелых грузов, и роликовые подшипники обеспечивают это. Поддерживая вращающиеся валы, они минимизируют трение между валами и неподвижными частями машины. Эти роликовые подшипники доступны во многих типах. И что самое приятное, они просты в обслуживании и имеют низкий коэффициент трения.

 

 

Шариковый подшипник

Помимо того, что шарикоподшипник состоит из катящихся сферических элементов, зажатых между кольцевыми внутренними и внешними кольцами, он также представляет собой механический узел. Их основная задача — поддерживать вращающиеся валы и минимизировать трение. Помимо радиальных нагрузок, они могут воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях. Шариковые подшипники устойчивы к износу и не требуют большого количества смазки.

 

Установленные подшипники

Термин «навесные подшипники» относится к механическим узлам, состоящим из подшипников, которые привинчены или ввинчены в монтажные компоненты, такие как опорные блоки, фланцевые узлы и т. д. Такие подшипники поддерживают вращающиеся валы и минимизируют трение между валами и компонентами стационарных машин. Их основное применение — в качестве натяжных устройств на концах конвейера и в качестве фланцевых узлов в промежуточных точках.

 

Подшипники вкладыша

В машинах, требующих перемещения и позиционирования гильз вдоль валов, подшипники с гильзами представляют собой механические узлы, состоящие из шариковых или роликовых элементов, закрепленных в корпусах. Помимо этого, они имеют второстепенные особенности вращения в зависимости от конструкции.

 

Если вы хотите узнать больше информации о подшипниках, пожалуйста, свяжитесь с нами:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com