Однорядные цилиндрические роликоподшипники являются разъемными, то есть кольцо подшипника с узлом ролика и сепаратора можно отделить от другого кольца. Этот подшипник предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок в сочетании с высокими скоростями. Имея два встроенных фланца на наружном кольце и отсутствие фланцев на внутреннем кольце, подшипники конструкции NU могут выдерживать осевое смещение в обоих направлениях.