Четырехточечные шариковые подшипники имеют внутреннее кольцо, разделенное на две части. Даже один такой подшипник может выдерживать значительные осевые нагрузки в обоих направлениях. Наружное кольцо с шариком и сепаратором может быть установлено отдельно от двух половин внутреннего кольца. Угол контакта 35° обеспечивает высокую осевую грузоподъемность. Этот тип подходит для восприятия чистых осевых нагрузок или комбинированных нагрузок, где осевая нагрузка высока. Эти подшипники имеют обработанные латунные сепараторы.
