N307-E однорядный цилиндрический роликоподшипник
Подшипники роликовые однорядные цилиндрические с сепаратором, состоящим из цилиндрических роликов, находящихся между сплошным наружным и внутренним кольцом. Эти подшипники обладают высоким уровнем жесткости, выдерживают большие радиальные нагрузки и подходят для высоких скоростей. Внутреннее и наружное кольца можно устанавливать отдельно, что упрощает процесс установки и снятия.
Наружное кольцо цилиндрического подшипника серии N не имеет ребер, тогда как внутреннее кольцо цилиндрического подшипника имеет два фиксированных ребра. Это означает, что цилиндрический подшипник серии N не может фиксировать вал, поэтому осевое смещение вала относительно корпуса может компенсироваться в обоих направлениях.
Обычно используются сепараторы из прессованной стали или обработанной латуни, но иногда также используются литые сепараторы из полиамида.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник N307-E, суффикс «E» обозначает более высокую радиальную грузоподъемность.
Детали однорядного цилиндрического роликоподшипника N307-E. Технические характеристики
Материал: хромированная сталь 52100.
Конструкция:Однорядный
Тип уплотнения: открытого типа.
Клетка: сталь, латунь или нейлон
Материал клетки: сталь, латунь или полиамид (PA66).
Предельная скорость: 6300 об/мин.
Упаковка: промышленная упаковка или упаковка в одну коробку.
Вес: 0,44 кг
Основные размеры
Диаметр отверстия (д): 35 мм
Наружный диаметр (Д): 80 мм
Сд(Б): 21 мм
Размер фаски (r мин.): 1,5 мм
Размер фаски (r1 мин.): 1,1 мм
Допустимое осевое смещение (S макс.): 1,2 мм.
Диаметр дорожки качения наружного кольца (E): 70,2 мм.
Статическая нагрузка (Cor): 56,7 кН
Номинальная динамическая нагрузка (Cr): 68,4 кН
РАЗМЕРЫ Абатмента
Диаметр распорной втулки (мин.): 43 мм.
Диаметр распорной втулки (да макс.): 68 мм
Диаметр абатмента корпуса (Да мин.): 72 мм
Диаметр абатмента корпуса (Da макс.): 73,4 мм
Радиус скругления (ra макс.): 1,5 мм
Радиус скругления (rb макс.): 1 мм
