Цилиндрический роликовый подшипник N307-E с одним рядом подшипников
Однорядные цилиндрические роликовые подшипники с сепаратором, состоящим из цилиндрических роликов, заключенных между сплошным наружным и внутренним кольцами. Эти подшипники обладают высокой жесткостью, способны выдерживать большие радиальные нагрузки и подходят для высоких скоростей. Внутреннее и наружное кольца могут устанавливаться отдельно, что упрощает процесс установки и снятия.
Наружное кольцо цилиндрического подшипника серии N не имеет ребер, тогда как внутреннее кольцо цилиндрического подшипника имеет два неподвижных ребра. Это означает, что цилиндрический подшипник серии N не может надежно фиксировать вал, поэтому осевое смещение вала относительно корпуса может быть компенсировано в обоих направлениях.
Обычно используются каркасы из прессованной стали или обработанной латуни, но иногда применяются и каркасы из формованного полиамида.
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник N307-E, обозначение «E» указывает на более высокую радиальную грузоподъемность.
Технические характеристики однорядного цилиндрического роликового подшипника N307-E
Материал: хромированная сталь 52100
Конструкция: Однорядная
Тип уплотнения: открытого типа
Клетка: стальная, латунная или нейлоновая.
Материал каркаса: сталь, латунь или полиамид (PA66)
Предельная скорость: 6300 об/мин
Упаковка: Промышленная упаковка или упаковка в отдельные коробки.
Вес: 0,44 кг
Основные размеры
Диаметр отверстия (d): 35 мм
Внешний диаметр (D): 80 мм
Удлинение (B): 21 мм
Размер фаски (мин.): 1,5 мм
Размер фаски (мин. r1): 1,1 мм
Допустимое осевое смещение (S макс.): 1,2 мм
Диаметр дорожки качения наружного кольца (E): 70,2 мм
Статическая грузоподъемность (Cor): 56,7 кН
Динамическая грузоподъемность (Cr): 68,4 кН
РАЗМЕРЫ АБАТМЕНТА
Диаметр распорной втулки (мин.): 43 мм
Диаметр распорной втулки (макс.): 68 мм
Диаметр упора корпуса (Da мин.): 72 мм
Диаметр упора корпуса (Da max.): 73,4 мм
Радиус скругления (ra max.): 1,5 мм
Радиус скругления (rb макс.): 1 мм
