НАО20Х35Х17 Игольчатые роликоподшипники с фрезерованными кольцами, с внутренним кольцом
Особенности игольчатых роликоподшипников НАО20Х35Х17 с обработанными кольцами, с внутренним кольцом
1. Низкое поперечное сечение
В тех случаях, когда имеется мало места, игольчатые роликоподшипники представляют собой очень компактное решение.
2. Высокая грузоподъемность
Несмотря на небольшую высоту поперечного сечения, они обладают высокой несущей способностью.
3.Раздельный дизайн
Возможность раздельной сборки внутреннего и наружного колец обеспечивает посадку с натягом вала и корпуса, а также облегчает проведение технического обслуживания.
4. Высокая жесткость
Игольчатые роликоподшипники с фрезерованными кольцами благодаря большому количеству роликов малого диаметра обладают высокой жесткостью.
5.Компенсация осевого смещения
Игольчатые роликоподшипники с обработанными кольцами допускают осевое смещение. При использовании дорожек качения на валу расстояние смещения не ограничивается подшипником.
NAO20X35X17 Игольчатые роликоподшипники с обработанными кольцами подробные технические характеристики
Материал: хромированная сталь 52100.
Серия: с внутренним кольцом
Конструкция:Однорядный
Тип уплотнения:Открытый тип
Предельная скорость: 18100 об/мин.
Упаковка:Промышленная упаковка и упаковка в одну коробку.
Вес: 0,076 кг
Основные размеры
Диаметр отверстия (д): 20 мм
Наружный диаметр (Д): 35 мм
Ширина (Б): 17 мм
Внутреннее кольцо диаметра дорожки качения (F): 25 мм
Диаметр дорожки качения наружного кольца (E): 29 мм
Размер фаски наружного кольца (r) мин.: 0,3 мм
Допустимое осевое смещение от нормального положения одного кольца подшипника относительно другого(их): 0,5 мм.
Номинальная динамическая нагрузка (Cr): 14,9 кН
Статическая нагрузка (Cor): 26 кН
РАЗМЕРЫ Абатмента
Наименьший допустимый диаметр опоры вала, подшипники без фланцев (da): 28,4 мм.
Наименьший допустимый диаметр опоры вала, подшипники без фланцев (дБ): 24,5 мм
Диаметр корпуса абатмента (без фланцев) (Да): 29,5 мм
Наименьший допустимый диаметр упора корпуса, подшипники без фланцев (Db): 25,6 мм.
Радиус скругления (ra)макс.: 0,3 мм