Игольчатые подшипники NK 110/40 с обработанными кольцами, без внутреннего кольца.
Игольчатый подшипник представляет собой комплектный узел, состоящий из обработанного наружного кольца, игольчатого ролика и сепаратора, а также съемного внутреннего кольца, отделяемого друг от друга с помощью двусторонних ребер на наружном кольце или боковых пластинах. Он очень компактен благодаря малой высоте радиального сечения. Игольчатый подшипник имеет смазочную канавку и смазочное отверстие во наружном кольце. Благодаря обработанному (цельному) наружному кольцу, обеспечивающему большую жесткость и повышающему точность подшипника, этот тип подшипника подходит для применений, требующих высокой скорости, высокой нагрузки и высокой точности вращения. Эти игольчатые подшипники с обработанным кольцом выпускаются в двух типах — без внутреннего кольца и с внутренним кольцом. Игольчатый подшипник без внутреннего кольца требует закаленного и шлифованного вала в качестве дорожки качения.
Серия NK, Fw≦10 мм, NK — это облегченная серия для валов диаметром от 5 мм до 110 мм.
Игольчатые подшипники NK 110/40 с обработанными кольцами, без внутреннего кольца.
подробные технические характеристики
Материал: хромированная сталь 52100
Серия: без внутреннего кольца
Конструкция: Однорядная
Предельная скорость: 4100 об/мин
Упаковка: Промышленная упаковка и упаковка в отдельные коробки.
Вес: 0,83 кг
Основные размеры
Диаметр под роликами (d): 110 мм
Допуск на диаметр под роликами: от 0,036 мм до 0,058 мм.
Наружный диаметр (D): 130 мм
Допуск на наружный диаметр: от -0,018 мм до 0 мм.
Ширина (C): 40 мм
Допуск по ширине: от -0,2 мм до 0 мм.
Динамическая грузоподъемность (Cr): 127 кН
Статическая грузоподъемность (Cor): 290 кН
РАЗМЕР АПАТМЕНТАS
Диаметр корпуса опорного элемента (с фланцами): (Da)макс. 123,5 мм
Максимальный радиус скругления (ra): 1 мм
