новости

Комбинированные игольчатые роликоподшипники

комбинированный игольчатый роликоподшипникпредставляет собой подшипниковый узел, состоящий из радиальных игольчатых роликоподшипников и компонентов упорного подшипника или радиально-упорного шарикоподшипника, который имеет компактную конструкцию, небольшой размер, высокую точность вращения и может выдерживать определенную осевую нагрузку, одновременно выдерживая высокую радиальную нагрузку. Структура продукта разнообразна, адаптируема и проста в установке.

Он широко используется в станках, металлургическом оборудовании, текстильном оборудовании и полиграфическом оборудовании.

Комбинированные игольчатые роликоподшипникииспользуются в согласующем валу, выполненном в виде дорожки качения подшипника, к которому предъявляются определенные требования к твердости подшипника; Или благодаря специальному внутреннему кольцу стандарта IR для обработки втулки, нет требований к твердости вала, и его структура будет более компактной.

Он широко используется в различном механическом оборудовании, таком как станки, металлургическое оборудование, текстильное оборудование и печатное оборудование, и может сделать конструкцию механической системы более компактной и гибкой.

 

Структурная форма

Этот тип подшипника имеет радиальный игольчатый ролик и упорный полный шарик, или упорный шарик, или упорный цилиндрический ролик, или радиально-упорный шарик в целом и может выдерживать однонаправленные или двунаправленные осевые нагрузки. Он также может быть спроектирован в соответствии со специальными структурными требованиями пользователей.

 

Точность продукта

Допуски размеров и геометрическая точность согласно JB/T8877.

Диаметр игольчатого ролика составляет 2 мкм, уровень точности G2 (национальный стандарт GB309).

Диаметр вписанной окружности до сборки подшипников без внутреннего кольца соответствует классу точности F6.

Радиальный зазор подшипника соответствует указанному значению группы 0 GB/T4604.

Особый уровень точности — GB/T307.1.

Для получения подробной информации об особых требованиях к зазору подшипника, вписанной окружности и уровню точности свяжитесь с нашей компанией.(sales@cwlbearing.com&service@cwlbearing.com)

 

 

материал

Материал игольчатого ролика — подшипниковая сталь GCr15, закаленная HRC60-65.

Внутреннее и наружное кольца изготовлены из подшипниковой стали GCr15 и закалены HRC61-65.

Материал клетки — высококачественная мягкая сталь или армированный нейлон.

　　

Особые инструкции

Осевая нагрузка подшипников серий НКИА и НКИБ не должна превышать 25 % радиальной нагрузки.

Подшипники для знакопеременных осевых нагрузок должны быть установлены напротив.

 

Компоненты упорных подшипников должны иметь предварительный натяг до 1 % от номинальной статической осевой нагрузки.

При использовании пластикового сепаратора (суффикс TN) рабочая температура при длительной работе не должна превышать +120°C.

Компоненты упорного подшипника должны свободно перемещаться в корпусе.

Общая конструкция подшипника рекомендуется в технологии применения подшипников качения.

 

SТандард

GB/T6643—1996 Подшипники качения. Комбинированные игольчатые и упорные цилиндрические роликоподшипники. Размеры (GB-11).

JB/T3122—1991 Подшипники качения Комбинированные игольчатые роликоподшипники и упорные шарикоподшипники (JB-1)

JB/T3123—1991 Подшипники качения. Комбинированные игольчатые роликоподшипники и радиально-упорные шарикоподшипники. Размеры (JB-1)

JB/T6644—1993 Подшипники качения Игольчатые и двунаправленные упорные цилиндрические роликовые подшипники. Размеры и допуски (JB-3)

JB/T8877—2001 Подшипники качения. Комбинированные игольчатые подшипники. Технические условия (JB-12).