новости

Комбинированные игольчатые подшипники

Онкомбинированный игольчатый роликовый подшипникЭто подшипниковый узел, состоящий из радиального игольчатого роликового подшипника и упорного подшипника или радиально-упорного шарикового подшипника. Он отличается компактной конструкцией, малыми размерами, высокой точностью вращения и способен выдерживать определенную осевую нагрузку, а также высокую радиальную нагрузку. Конструкция изделия разнообразна, адаптируема и проста в установке.

Он широко используется в станкостроении, металлургическом машиностроении, текстильном машиностроении и полиграфическом оборудовании.

Комбинированные игольчатые подшипникииспользуются в валу, предназначенном для установки подшипника, к твердости которого предъявляются определенные требования; или же используется специальное внутреннее кольцо с ИК-покрытием, обработанное по стандарту IR, что исключает требования к твердости вала, и его конструкция будет более компактной.

Он широко используется в различном механическом оборудовании, таком как станки, металлургические машины, текстильное оборудование и полиграфическое оборудование, и позволяет сделать конструкцию механической системы более компактной и гибкой.

 

Структурная форма

Этот тип подшипника имеет радиальный игольчатый ролик и упорный шарик, или упорный шарик, или упорный цилиндрический ролик, или радиально-упорный шарик в одном корпусе и может выдерживать однонаправленные или двунаправленные осевые нагрузки. Он также может быть спроектирован в соответствии со специальными конструктивными требованиями заказчика.

 

Точность продукта

Допуски на размеры и геометрическая точность соответствуют стандарту JB/T8877.

Диаметр иглодержателя составляет 2 мкм, а уровень точности соответствует стандарту G2 (национальный стандарт GB309).

Диаметр вписанной окружности перед сборкой подшипников без внутреннего кольца соответствует классу допуска F6.

Радиальный зазор подшипника соответствует заданному значению группы 0 стандарта GB/T4604.

Специальный уровень точности соответствует стандарту GB/T307.1.

Для получения подробной информации о специальных требованиях к зазору подшипника, вписанной окружности и уровню точности, пожалуйста, свяжитесь с нашей компанией.(sales@cwlbearing.com&service@cwlbearing.com)

 

 

материал

Материал игольчатого ролика — подшипниковая сталь GCr15, закаленная до твердости HRC60-65.

Внутреннее и наружное кольца изготовлены из подшипниковой стали GCr15 и закалены до твердости HRC61-65.

Материал каркаса — высококачественная низкоуглеродистая сталь или армированный нейлон.

　　

Особые указания

Осевая нагрузка подшипников серий NKIA и NKIB не должна превышать 25% от радиальной нагрузки.

Подшипники для переменных осевых нагрузок должны устанавливаться с противоположной стороны.

 

Компоненты упорных подшипников должны быть предварительно нагружены до 1% от осевой базовой статической нагрузки.

При использовании пластикового кожуха (с суффиксом TN) рабочая температура для непрерывной работы не должна превышать +120°C.

Компоненты упорного подшипника должны свободно перемещаться внутри корпуса.

В технологии применения подшипников качения рекомендуется использовать общую конструкцию подшипника.

 

Sстандарт

GB/T6643—1996 Подшипники качения — Игольчатые и упорные цилиндрические роликовые комбинированные подшипники — Габариты (GB-11)

JB/T3122—1991 Подшипники качения. Игольчатые роликовые подшипники и упорные шариковые подшипники в сборе. Габариты (JB-1)

JB/T3123—1991 Подшипники качения — Игольчатые роликовые подшипники и комбинированные радиально-упорные шариковые подшипники — Размеры (JB-1)

JB/T6644—1993 Размеры и допуски игольчатых и двунаправленных упорных цилиндрических роликовых подшипников из композитного материала (JB-3)

JB/T8877—2001 Подшипники качения — Игольчатые комбинированные подшипники — Технические условия (JB-12).