Распространенные причины преждевременного выхода из строя подшипников

Не каждый подшипник прослужит ожидаемый срок службы.Ты найдешьнекоторые распространенные причины преждевременного выхода из строя подшипников В следующих:

1. Плохойсмазка.

Распространенной причиной преждевременного выхода из строя является неправильноесмазка. Правильная смазка уменьшит трение между деталями.Это снижает потребление энергии, выделение тепла, износ и уровень шума.Кроме того, смазка обеспечивает защиту от коррозии и грязи.Поэтому правильная смазка имеет первостепенное значение.На что следует обратить внимание:

Неправильный тип смазки. Существует множество типов смазочных материалов.Наиболее распространенным является смазки и масла.Однако в различных условиях использования Они могут различаться по консистенции, вязкости (базового) масла, водостойкости, сроку годности и т. д.Другойприложениям могут потребоваться специальные свойства , Итак бОбязательно подбирайте смазку в соответствии с ее применением.

Недостаточное количество смазки. Недостаток смазки может привести к контакту стали со сталью между телом качения и дорожкой качения.Это увеличит выделение тепла и ускорит износ.

Слишком много смазки. Использование слишком большого количества смазки также может привести к повышению температуры из-за повышенного трения самой смазки.Уплотнения также могут быть повреждены.это может привести к преждевременному выходу подшипника из строя.

2. Неправильный метод сборки.

Подшипники, установленные неправильно, могут при этом повредиться.UВыберите правильный метод установки подшипника — механический, гидравлический или даже с использованием тепла, и всегда используйте соответствующие инструменты.Снятие изношенного подшипника следует производить осторожно, чтобы можно было без проблем установить новый подшипник.

Также важна центровка валов, на которых установлены подшипники.Фактически, несоосность может ускорить выход подшипника из строя.

3. Неправильный выбор подшипника.

Независимо от того, насколько умело установлен подшипник, произойдет преждевременный выход из строя, если тип подшипника не подходит для применения.Важную роль играет тип нагрузки (радиальная, осевая или комбинированная), а также мощность и размеры должны быть правильными.

4.Перегрузка и недогрузка

Перегрузка. Усталость металла может возникнуть преждевременно, если подшипник постоянно перегружается.Усталость металла является результатом постоянно меняющихся нагрузок на подшипник.поверхность дорожки качения.Прочность материала снижается до тех пор, пока не появятся небольшие трещины и детали не развалятся.По мере приближения к концу ожидаемого срока службы подшипника усталость часто возникает независимо от испытываемой нагрузки.Старайтесь избегать перегрузок и не допускайте преждевременного возникновения усталости.

Недогрузка: для правильной работы подшипнику необходима минимальная нагрузка, особенно при высоких скоростях и больших передачах.Если нагрузка слишком мала, шарики или ролики не будут катиться, а будут волочиться по дорожке качения.Эти скользящие движения увеличивают трение, которое приводит к повреждению материала.

Придерживаясь этих советов, ваши подшипники прослужат дольше.И когда им, наконец, понадобится замена,ПОДШИПНИК CWL здесь, чтобы поддержать вас!

Контактная информация :

Web :www.cwlbearing.com and e-mail : sales@cwlbearing.com