Цилиндрические роликовые подшипники в сборе
Цилиндрические роликовые подшипники с полным комплектом подшипниковОтсутствие каркаса позволяет разместить максимально возможное количество роликов, что значительно увеличивает грузоподъемность.
Цилиндрические роликовые подшипники, работающие в режиме полной нагрузкиЭти подшипники рассчитаны на работу с большими нагрузками. При одинаковой ширине этот подшипник обладает чрезвычайно высокой несущей способностью по сравнению с обычными подшипниками с сепараторами, имеет небольшое радиальное поперечное сечение, что экономит место, но при этом обеспечивает относительно низкую скорость вращения. Для правильной работы подшипник должен выдерживать определенную минимальную нагрузку, т.е. C/P<25, в случае непрерывной работы. В противном случае износ будет усугубляться недостаточной смазкой и работой на высоких скоростях. Все многорядные цилиндрические роликовые подшипники имеют смазочную канавку и смазочное отверстие во внешнем кольце.
Что такое полноповоротный роликовый подшипник?
Существует множество типов роликовых подшипников, работающих под полной нагрузкой, таких как однорядные, двухрядные, трехрядные, многорядные и т. д., а также с различной конструкцией.
Наиболее распространенные типы — однорядные, с полной загрузкой:
Модели SL1818**, SL1828**, SL1829**, SL1830** и т. д.
Совместимо с моделями NCF18**, NCF28**, NCF29**, NCF30**
Двухрядный, полная загрузка:
Модели: SL0148**, SL0248**, SL0149**, SL0249**, SL1850, SL04** и др.
Совместимо с моделями NNC48**, NNCL48**, NNC49**, NNCL49**, NNCF50**, NNF50 и др.
Три ряда: Модель SL1149**
Использование роликовых подшипников при полной нагрузке
Цилиндрические роликовые подшипники, работающие в режиме полной нагрузкиЭти подшипники рассчитаны на работу с большими нагрузками. При одинаковой ширине этот подшипник обладает чрезвычайно высокой несущей способностью по сравнению с обычными подшипниками с сепараторами, имеет небольшое радиальное поперечное сечение, что экономит место, но при этом обеспечивает относительно низкую скорость вращения. Для правильной работы подшипник должен выдерживать определенную минимальную нагрузку, т.е. C/P<25, в случае непрерывной работы. В противном случае износ будет усугубляться недостаточной смазкой и работой на высоких скоростях. Все многорядные цилиндрические роликовые подшипники имеют смазочную канавку и смазочное отверстие во внешнем кольце.
Если вам нужна более подробная информация о подшипниках, пожалуйста, свяжитесь с нами:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Дата публикации: 14 июля 2025 г.
