новости

Как классифицируются сферические подшипники скольжения?

 

При выборесферические подшипники скольженияСуществует пять основных методов классификации:

 

I. Классификация по направлению нагрузки и углу контакта.

 

Это самый базовый и важный метод классификации длясферические подшипники скольжения.

 

1. РадиальныйСферические подшипники скольжения

В основном воспринимают радиальные нагрузки (угол контакта 0°).～30°)

В зависимости от угла смачивания они подразделяются на следующие категории:

* Радиально-упорные сферические подшипники скольжения (0°): В основном воспринимают радиальные нагрузки, а также небольшую осевую нагрузку;

* Радиальные сферические подшипники скольжения с угловым контактом (0°)～30°): Может выдерживать одновременно комбинированные радиальные и осевые нагрузки.

 

2. ТягаСферические подшипники скольжения

В основном воспринимают осевые нагрузки (угол контакта 30°).～90°)

Аналогичным образом, их можно дополнительно разделить на следующие категории:

* Сферические подшипники скольжения с осевым контактом (90°): предназначены для восприятия исключительно осевых нагрузок;

* Угловые контактные упорные сферические подшипники скольжения (30°)～90°): В основном воспринимают осевые нагрузки, а также несут определенную долю радиальной нагрузки. Примечание: Радиальная нагрузка не должна превышать 0,5 от осевой нагрузки.

 

II. Классификация по конструкции наружного кольца: Различные конструкции подходят для различных сценариев установки и нагрузок: • Цельнолитой сферический подшипник скольжения с наружным кольцом • Однопазовый сферический подшипник скольжения с наружным кольцом • Двухпазовый сферический подшипник скольжения с наружным кольцом (разъемное наружное кольцо) • Двухполовинный сферический подшипник скольжения с наружным кольцом

 

III. Классификация по типу штока: Эта классификация очень распространена в инженерных приложениях: • Сферические подшипники скольжения общего назначения (используются независимо) • Сферические подшипники скольжения с креплением на штоке (устанавливаются непосредственно на конце штока) Широко используются в рычажных механизмах, гидравлических системах и т. д.

 

IV. Классификация по методу смазки: Непосредственно влияет на эксплуатацию и затраты на техническое обслуживание: • Смазываемые сферические подшипники скольжения (требуют регулярной смазки) • Самосмазывающиеся сферические подшипники скольжения (не требуют технического обслуживания или требуют минимального обслуживания) Все большее количество оборудования начинает отдавать предпочтение самосмазывающимся конструкциям.

 

V. Комплексная классификация: В практических применениях нагрузка, конструкция и область применения обычно рассматриваются комплексно, и сферические подшипники скольжения классифицируются следующим образом: • Радиальные сферические подшипники скольжения • Угловые контактные сферические подшипники скольжения • Упорные сферические подшипники скольжения • Шарнирные сферические подшипники скольжения

 

Первый шаг при выборе всегда следующий: проверить направление нагрузки и убедиться, что нагрузка комбинированная.