Как определить, можно ли использовать подшипник повторно?

Для определения возможности повторного использования подшипника необходимо учитывать степень его повреждения, характеристики машины, его важность, условия эксплуатации, цикл проверки и т.д.

Регулярное техническое обслуживание, осмотр в процессе эксплуатации и замена периферийных деталей проводятся для определения возможности повторного использования подшипников или возможности их дальнейшего использования в более бережном отношении.

Прежде всего, необходимо тщательно осмотреть и задокументировать разобранный подшипник и его внешний вид, а для определения и исследования остаточного количества смазки подшипник следует тщательно очистить после отбора проб.

Во-вторых, проверьте состояние поверхности дорожки качения, поверхности качения и сопрягаемой поверхности, а также износ сепаратора на наличие повреждений и неисправностей.

В результате осмотра, при обнаружении повреждений или неисправностей подшипника, в разделе, посвященном повреждениям, будет указана причина и разработаны меры по их устранению. Кроме того, при обнаружении любого из следующих дефектов подшипник становится непригодным для использования, и требуется замена подшипника на новый.

а. Трещины и фрагменты в любом из внутренних и наружных колец, элементов качения и сепараторов.

б. Внутреннее и внешнее кольца, а также элементы качения снимаются.

c. Поверхность дорожки качения, фланец и элемент качения сильно заклинили.

d. Клетка сильно изношена или заклепки ослаблены.

т. е. Ржавчина и повреждения поверхностей дорожек качения и элементов качения.

f. На поверхности и теле качения имеются значительные вмятины и следы.

g. Ползучесть по внутреннему диаметру внутреннего кольца или по внешнему диаметру внешнего кольца.

h. Сильное изменение цвета из-за перегрева.

i. Серьезные повреждения уплотнительных колец и пылезащитных колпачков подшипников, герметизированных консистентной смазкой.

В ходе эксплуатации проводится осмотр и устранение неисправностей.

В процессе эксплуатации проверяются такие параметры, как звук качения, вибрация, температура, состояние смазки подшипника и т.д., подробности приведены ниже:

1.Звук перекатывания подшипника

Измеритель уровня звука используется для проверки громкости и качества звука вращения подшипника во время работы. Даже при незначительных повреждениях подшипника, таких как отслоение покрытия, он будет издавать ненормальные и нерегулярные звуки, которые можно различить с помощью измерителя уровня звука.

2. Вибрация подшипника

Вибрация подшипников чувствительна к повреждениям подшипников, таким как сколы, вмятины, ржавчина, трещины, износ и т. д., которые отражаются на результатах измерения вибрации подшипников. Поэтому измерение вибрации может проводиться с помощью специального устройства для измерения вибрации подшипников (частотного анализатора и т. д.), а конкретную ситуацию с неисправностью нельзя определить по частотному анализу. Измеренные значения варьируются в зависимости от условий эксплуатации подшипников или места установки датчиков, поэтому необходимо предварительно проанализировать и сравнить измеренные значения каждой машины, чтобы определить критерии оценки.

3. Температура подшипника

Температуру подшипника можно определить по температуре вне его камеры, и если температуру наружного кольца подшипника можно измерить непосредственно через масляное отверстие, это более целесообразно. Как правило, температура подшипника начинает медленно повышаться в процессе работы, достигая стабильного состояния через 1-2 часа. Нормальная температура подшипника варьируется в зависимости от теплоемкости, теплоотвода, скорости и нагрузки машины. Если смазка и монтажные детали соответствуют требованиям, температура подшипника резко повысится, и возникнет аномально высокая температура, поэтому необходимо остановить работу и принять необходимые меры предосторожности. Использование термоиндукторов позволяет контролировать рабочую температуру подшипника в любое время и осуществлять автоматическую сигнализацию или остановку при превышении заданного значения температуры, чтобы предотвратить возникновение аварий, связанных с возгоранием вала.

По любым другим вопросам, касающимся подшипников, пожалуйста, свяжитесь с нами или посетите наш веб-сайт: www.cwlbearing.com