новости

Как продлить срок службы подшипников поворотного кольца

 

Преждевременный выход из строя — распространенная проблема подшипников большого диаметра (например, от 8 до 10 дюймов) в тяжелых условиях эксплуатации, где часто происходят вращения. В крупногабаритном вращающемся оборудовании, таком как краны, экскаваторы и тоннелепроходческие машины,подшипник поворотного кольцаНеобходимо одновременно обрабатывать сложный спектр нагрузок, охватывающий различные комбинации осевых, радиальных и опрокидывающих моментов.

 

К счастью, есть простой способ защитить ваши инвестиции в эти специально разработанные подшипники. Он называется регулярным техническим обслуживанием и может предотвратить 96% поломок.подшипник поворотного кольцаотказы. Чтобы максимально продлить срок службы подшипников, просто следуйте этим четырем советам: смазка дорожек качения и зубчатых передач, проверка момента затяжки болтов и осмотр уплотнений, а также обращайте внимание на четыре предупреждающих признака потенциальных проблем с подшипниками.

Смазка подшипников

Подшипник следует регулярно смазывать высокопрочной смазкой, предназначенной для работы под экстремальным давлением. Обильно наносите смазку на соединения по окружности подшипника с интервалом, рекомендованным в руководстве по эксплуатации.

 

Смазка имеет свойство высыхать со временем, что приводит к образованию конденсата внутри подшипника. Этого можно избежать, добавляя смазку не реже одного раза в шесть месяцев, даже когда оборудование простаивает.

 

Смазка шестерен

Большинство крупных подшипников имеют зубья, требующие смазки, и эти требования отличаются от требований к самому подшипнику. Поскольку зацепление зубьев имеет тенденцию выдавливать смазку, шестерни следует смазывать каждые восемь часов на медленно вращающемся или периодически вращающемся оборудовании, и чаще на быстро вращающемся или непрерывно вращающемся оборудовании. Небольшое количество смазки следует наносить в точку зацепления между шестерней и зубчатым колесом.

 

Тюлени

Уплотнения подшипника следует периодически визуально осматривать, чтобы убедиться в их целостности. Многие недооценивают важность уплотнений, но они значительно помогают предотвратить загрязнение дорожек качения подшипника.

 

Болты

Проверка момента затяжки болтов должна быть частью любой плановой процедуры технического обслуживания. Частота таких проверок зависит от интенсивности эксплуатации. Вибрация и удары, как правило, ослабляют болты, но периодическая проверка момента затяжки и подтяжка помогут поддерживать надлежащий уровень предварительной нагрузки.

 

Крепежные болты следует затягивать с надлежащим усилием и периодически проверять на предмет правильного предварительного натяжения. Неправильно затянутые болты могут выйти из строя, что приведет к повреждению оборудования и, что еще более важно, к травмам рабочих.

 

Люфт или зазор в подшипнике часто свидетельствует об износе дорожки качения. НовыйнесущийКонструкция собирается с определенным зазором для компенсации небольших отклонений от плоскости монтажной системы. Износ может значительно увеличить этот зазор. В машинах со стрелой свободный ход, увеличенный по всей длине стрелы, позволяет ей раскачиваться вперед и назад под нагрузкой, снижая «жесткость» выдвинутой стрелы. Проверьте зазор в подшипниках с помощью индикатора часового типа, который измеряет, насколько наклоняется конструкция при нагрузке на стрелу.

 

Скрежет, щелчки или потрескивания, издаваемые подшипником, обычно указывают на недостаточную смазку и/или чрезмерный износ дорожки качения, либо на ослабленные болты. Как отмечалось ранее, смазка подшипника и удаление излишков смазки — хороший способ проверить наличие металлических частиц.

 

Меньший износ — меньшие затраты

Регулярный мониторинг признаков износа подшипников и проведение профилактического обслуживания позволяют значительно снизить вероятность преждевременного выхода подшипника из строя. Это, в свою очередь, минимизирует расходы, поскольку обеспечивает бесперебойную работу оборудования, предотвращая поломки, которые приводят к дорогостоящим простоям и ремонту.

 

Более длительный срок службы подшипников, конечно же, означает, что их можно заменять реже, что позволяет более эффективно использовать бюджет. А когда придет время замены, подумайте о восстановлении старых подшипников вместо покупки новых. Хорошо обслуживаемые подшипники, как правило, можно отремонтировать менее чем за половину стоимости новых, если ремонт произведен до того, как они выйдут из строя.