новости

Требования к эксплуатационным характеристикам подшипников автомобильных генераторов

 

1. Автомобильный генератор

Автомобильный генератор является основным источником питания транспортного средства. Его функция заключается в подаче электроэнергии ко всему электрооборудованию (кроме стартера), такому как радио, стеклоочистители и автоматические стеклоподъемники, во время нормальной работы двигателя, а также в зарядке аккумулятора.

 

2. Подшипники автомобильных генераторов

 

Кольца и элементы качения

Подшипниковые кольца и элементы качения изготовлены из высококачественной стали GCr15 в соответствии со стандартом GB/T18254-2016. Их твердость и другие показатели термообработки должны соответствовать требованиям стандарта GB/T34891-2017 или чертежам изделия.

 

Клетка

В подшипниках для легковых автомобилей обычно используется полиамид 66, армированный стекловолокном, или полиамид 46, армированный стекловолокном. Технические требования к материалу и готовой продукции соответствуют стандарту JB/T 7048-2011.

В подшипниках для коммерческого транспорта обычно используются стальные пластины марок 08, 10 или DC01. Технические требования к материалу и готовой продукции соответствуют стандарту GB/T28268-2012. Подшипники также могут быть изготовлены из других материалов с эквивалентными или превосходящими характеристиками.

 

Уплотнительное кольцо

Уплотнительные кольца подшипников легковых автомобилей должны нормально функционировать в диапазоне температур от -40℃ до 180℃.

Уплотнительные кольца подшипников для коммерческих автомобилей должны нормально функционировать в диапазоне температур от -40℃ до 150℃. Другие технические требования (за исключением материала уплотнений) соответствуют требованиям JB/T6639-2015.

 

Смазка и герметизация

Подшипники легковых автомобилей, заполненные смазкой, должны нормально функционировать в диапазоне температур от -40℃ до 180℃, при этом количество смазки должно составлять приблизительно 25–30% от эффективного внутреннего объема подшипника.

Подшипники коммерческих автомобилей, заполненные смазкой, должны нормально функционировать в диапазоне температур от -40℃ до 150℃, при этом количество смазки должно составлять приблизительно 30–35% от эффективного внутреннего объема подшипника.

 

Испытания на герметичность

- Испытания на утечку смазки, повышение температуры и пылеобразование.

- Испытание на погружение в воду

- Тест на распыление

- Тест на изменение температуры

- Тест на превышение скорости

- Испытание при высоких температурах и высокой скорости

- Тест на быстрое ускорение и замедление

- Испытание на усталостную долговечность

Если вам нужна более подробная информация о подшипниках, пожалуйста, свяжитесь с нами:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com