Некоторые распространенные термины для радиальных и упорных подшипников.
Некоторые распространенные термины и определениярадиальные подшипники и упорные подшипники
1. Радиальный подшипник: в основном используется для восприятия радиальной нагрузки подшипника качения, его номинальный угол контакта находится в диапазоне от 0 до 100°.° и 45°Основными компонентами являются внутреннее кольцо, внешнее кольцо и роликовый механизм с сепаратором или без него;
2. Радиально-упорный подшипник: радиальный подшипник качения с номинальным углом контакта 0°.°;
3. Радиальный подшипник с угловым контактом: радиальный подшипник качения с номинальным углом контакта более 0.° до 45°;
4. Наружный сферический подшипник: радиальный подшипник качения с наружной сферической поверхностью и широким внутренним кольцом с фиксирующими элементами, в основном для простых корпусов;
5. Подшипник с коническим отверстием: радиальный подшипник качения с коническим отверстием во внутреннем кольце.
6. Фланцевый подшипник: на одном из своих колец это, как правило, радиальный подшипник качения с наружным радиальным фланцем на наружном кольце или коническим наружным кольцом.
7. Роликовый подшипник: радиальный подшипник качения с наружным кольцом толстого сечения, который катится по направляющей, как колесо, например, по направляющей кулачкового механизма.
8. Роликовый подшипник качения с стопорными кольцами: роликовый подшипник качения, снабженный парой плоских стопорных колец.
9. Подшипник универсального типа: при выборе одного или нескольких комплектов одинаковых радиальных подшипников качения для совместного использования можно получить характеристики, указанные для парной или групповой установки.
1. Упорный подшипник: в основном используется для восприятия осевой нагрузки подшипника качения, его номинальный угол контакта превышает 45°.° В диапазоне от 0 до 90 основными деталями являются валовое кольцо, посадочное кольцо и роликовые элементы с сепаратором или без него;
2. Осевой подшипник: упорный подшипник с номинальным углом контакта 90°.°;
3. Угловой упорный подшипник: упорный подшипник качения с номинальным углом контакта более 45°.° но менее 90°;
4. Односторонний упорный подшипник: упорный подшипник качения, способный воспринимать осевую нагрузку только в одном направлении;
5. Двусторонний упорный подшипник: упорный подшипник качения, способный выдерживать осевую нагрузку в обоих направлениях;
6. Двухрядный двухсторонний упорный подшипник: двухсторонний упорный подшипник качения с двумя рядами элементов качения, каждый ряд воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении;
7. Линейный (подвижный) подшипник: две дорожки качения образуют подшипник качения с относительным линейным перемещением в направлении качения.
Дата публикации: 15 апреля 2025 г.




