Существует несколько распространенных способов классификации подшипников качения.
1. Классифицируются по типу конструкции подшипника качения.
ПодшипникиВ зависимости от направления нагрузки или номинального угла смачивания, которые они могут выдерживать, их можно разделить на следующие категории:
1) Радиальные подшипники---- В основном используется для подшипников качения, воспринимающих радиальные нагрузки, с номинальными углами контакта от 0 до 45°. В зависимости от номинального угла контакта подразделяется на: подшипники с радиальным контактом — радиальные подшипники с номинальным углом контакта 0°; подшипники с радиальным контактом — радиальные подшипники с номинальным углом контакта от 0° до 45°.
2)Упорные подшипникиВ основном используются в подшипниках качения, воспринимающих осевые нагрузки, с номинальными углами контакта от 45 до 90 градусов. В зависимости от номинальных углов контакта они делятся на: подшипники с осевым контактом — упорные подшипники с номинальным углом контакта 90 градусов; подшипники с угловым контактом — упорные подшипники с номинальным углом контакта от 45 до 90 градусов.
В зависимости от типа катящегося элемента подшипники делятся на следующие виды:
1) Шариковые подшипники---- элементы, перекатывающиеся как шарики:
2) Роликовые подшипникиЭлементами качения являются ролики. В зависимости от типа роликов роликовые подшипники делятся на следующие:
цилиндрические роликовые подшипники---- Элементы качения представляют собой цилиндрические роликовые подшипники, причем отношение длины к диаметру цилиндрических роликов меньше или равно 3;
В качестве элемента качения игольчатого подшипника используется подшипник игольчатого ролика, при этом отношение длины к диаметру игольчатого ролика больше 3, а диаметр меньше или равен 5 мм;
Конические роликовые подшипники---- Подшипники качения — это подшипники для конических роликов; Шариковые роликовые подшипники — это подшипники качения для сферических роликов.
ПодшипникиОни делятся на следующие категории в зависимости от возможности их регулировки во время работы:
1) Сферический подшипник---- Канал качения имеет сферическую форму, что позволяет ему адаптироваться к угловым отклонениям и угловым движениям между осевыми линиями двух каналов качения;
2) Нецентрирующие подшипники(Жёсткие подшипники) ---- подшипники, способные выдерживать осевое отклонение угла между дорожками качения.
ПодшипникиВ зависимости от количества прокатных элементов они делятся на следующие категории:
1) Однорядные подшипники---- подшипники с рядом элементов качения;
2)Двухрядные подшипники---- подшипники с двумя рядами элементов качения;
3)Многорядные подшипники---- подшипники с более чем двумя рядами элементов качения, такие как трехрядные и четырехрядные подшипники.
ПодшипникиВ зависимости от того, можно ли разделить их части, их можно разделить на следующие категории:
1) Съемные подшипники---- подшипники с разборными частями;
2) Неразборные подшипники---- подшипники, которые нельзя произвольно разъединить кольцами после окончательной подгонки.
ПодшипникиТакже их можно разделить на различные конструктивные типы в зависимости от их формы (например, наличие заполняющей канавки, наличие внутреннего и внешнего кольца, форма кольца, структура фланца и даже наличие сепаратора и т. д.).
Классификация подшипников качения по размерам. Подшипники делятся на следующие категории в зависимости от их наружного диаметра:
(1) Миниатюрные подшипники — подшипники с номинальным наружным диаметром менее 26 мм;
(2) Малые подшипники — подшипники с номинальным наружным диаметром от 28 до 55 мм;
(3) Малые и средние подшипники — подшипники с номинальным наружным диаметром в диапазоне 60-115 мм;
(4) Средние и большие подшипники — подшипники с номинальным наружным диаметром в диапазоне 120-190 мм
(5) Крупные подшипники — подшипники с номинальным наружным диаметром от 200 до 430 мм;
(6) Подшипники сверхбольшого размера — подшипники с номинальным наружным диаметром от 440 мм и более.
Для получения более подробной информации о подшипниках, пожалуйста, свяжитесь с нами:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Дата публикации: 12 ноября 2024 г.




