Упорный подшипник

Упорный подшипник — это особый тип вращающегося подшипника. Как и другие подшипники, он постоянно вращается между деталями, но предназначен для восприятия преимущественно осевой нагрузки.

Упорные подшипники бывают нескольких разновидностей.

Упорные шарикоподшипники

Она состоит из кольца с направляющими в форме шайбы и шарикоподшипникового узла.

Кольцо дорожки качения, которое соединяется с валом, называется кольцом вала, а кольцо дорожки качения, которое соединяется с корпусом, называется посадочным кольцом. Двухсторонний подшипник устанавливается на скрытый вал среднего кольца.

Односторонние подшипники могут выдерживать односторонние осевые нагрузки, а двухсторонние подшипники — двусторонние осевые нагрузки (ни те, ни другие не могут выдерживать радиальные нагрузки).

Основные области применения: сепараторы для штамповки стальных листов, сепараторы для резки медных сплавов или фенольных смол, сепараторы для формования синтетических смол.

Основные области применения: рулевые штифты для автомобилей, шпиндели станков.

 

Упорные цилиндрические роликовые подшипники

Она состоит из кольца дорожки качения в форме шайбы (кольца вала, кольца седла) и цилиндрического ролика с сепаратором. Цилиндрические ролики имеют выпуклую форму, благодаря чему давление между роликами и поверхностью дорожки качения распределяется равномерно.

Он способен выдерживать односторонние осевые нагрузки.

Обладает большой осевой несущей способностью и высокой осевой жесткостью.

Основной тип клетки, к которой можно приступить: клетка из медного сплава.

Основные области применения: буровые установки для добычи нефти, оборудование для металлургической промышленности.

 

упорные игольчатые роликовые подшипники

Разборный подшипник состоит из кольца качения с игольчатым роликом и сепаратором и может быть объединен с тонким штампованным кольцом качения (W) или толстым обработанным кольцом качения (WS).

Неразборные подшипники представляют собой монолитные подшипники, состоящие из прецизионно штампованных колец дорожки качения, игольчатых роликов и сепаратора.

Он способен выдерживать односторонние осевые нагрузки.

Эти подшипники занимают мало места и способствуют компактной конструкции оборудования.

В большинстве случаев используются только игольчатые ролики и сепараторные узлы, а в качестве дорожек качения используются монтажные поверхности вала и корпуса.

Основные области применения каркасов: каркас для штамповки стальных листов, каркас для формования синтетической смолы.

Основные области применения: трансмиссионные устройства для автомобилей, культиваторов, станков и т. д.

 

Упорные конические роликовые подшипники

Эти подшипники оснащены круглыми роликами стола (больший конец сферической формы), и ролики точно направляются фланцем кольца дорожки качения (кольца вала, кольца корпуса).

Конструкция такова, что вершины поверхностей качения вала и корпусных колец, а также конических поверхностей качения роликов пересекаются в точке на осевой линии подшипника.

Односторонние подшипники способны выдерживать односторонние осевые нагрузки, а двухсторонние подшипники — двусторонние осевые нагрузки.

Двусторонний подшипник обеспечивает сопряжение среднего кольца с валом, но из-за зазора среднее кольцо необходимо осевым позиционированием с помощью втулки и т. д. Основной подходящий сепаратор: сепаратор из медного сплава.

Основные области применения: одностороннее: крюк крана, поворотный механизм нефтяной платформы.

Двунаправленный: шейка прокатного стана

 

Упорные сферические роликовые подшипники

В подшипниках этого типа сферические ролики расположены под наклоном, и поскольку поверхность дорожки качения кольца подшипника имеет сферическую форму, они обладают самоустанавливающимися свойствами, благодаря чему вал может немного наклоняться.

Обладает очень большой осевой несущей способностью и может выдерживать не только осевые, но и несколько радиальных нагрузок.

Масляная смазка обычно используется при применении

Основной тип клетки, к которой можно приступить: клетка из медного сплава.

Основные области применения: гидроэлектрогенераторы, вертикальные двигатели, гребные валы для судов, редукторы для прокатных шнеков в сталепрокатных станах, башенные краны, угольные мельницы, экструдеры, формовочные машины.