новости

В чём разница между изолированными подшипниками и обычными подшипниками?

 

Помимо основных технических характеристик и размеров,изолированные подшипникиИзолированные подшипники и обычные подшипники значительно отличаются друг от друга как по внешнему виду, так и по особенностям применения. Ниже приведён анализ различий между изолированными и обычными подшипниками.

 

Что такоеизолированный подшипник?

 

An изолированный подшипникЭто подшипник, в котором на внутреннее или внешнее кольцо обычного подшипника методом плазменного напыления наносится равномерное керамическое (глиноземное) покрытие, обеспечивающее изоляционные свойства. В качестве альтернативы, подшипники, элементы качения которых изготовлены из керамических материалов (керамических шариков), также обладают присущими им изоляционными свойствами, и оба типа считаются изолированными подшипниками.

 

Подшипники являются важными компонентами современного оборудования. Их основная функция заключается в поддержке вращающихся деталей машин, снижении трения во время движения и обеспечении точности вращения.

 

Конструкция обычных подшипников обычно включает в себя: наружное кольцо (обычно изготовленное из подшипниковой стали), внутреннее кольцо (обычно изготовленное из подшипниковой стали), элементы качения (шарики или ролики) и единый сепаратор.

 

В зависимости от типа их можно разделить на следующие категории: шариковые подшипники с глубоким пазом, радиально-упорные шариковые подшипники, цилиндрические роликовые подшипники, самоустанавливающиеся роликовые (или шариковые) подшипники, конические роликовые подшипники и другие.

 

С функциональной точки зрения, подшипники предназначены для поддержки, то есть они удерживают вал, но это лишь часть их функции. По сути, поддержка подшипников означает, что они могут выдерживать радиальные нагрузки. Их также можно понимать как устройства, используемые для фиксации валов, ограничивая их движение, но допуская вращение. Подшипники, используемые в системах автоматизации QuckEasy, фиксируют вал, обеспечивая его вращение и контролируя осевые и радиальные перемещения.

 

Изолированные подшипникиОни созданы на основе обычных подшипников (с тем же внутренним и внешним диаметром, грузоподъемностью, скоростью вращения и весом), но имеют слой изоляционного материала, нанесенный на внутреннее или внешнее кольцо подшипника, что придает ему изоляционные свойства. Это может предотвратить электрическую коррозию подшипника, вызванную наведенным током, и защитить смазку, элементы качения и дорожки качения от повреждений, тем самым продлевая срок службы подшипника.

 

Помимо особенностей использования, разницу между ними можно определить и по внешнему виду.

 

Обычные подшипники, как правило, имеют металлический цвет подшипниковой стали, в то время как у изолированных подшипников внутреннее или внешнее кольцо покрыто изоляционным слоем, что приводит к различным цветам. Обычно внутреннее или внешнее кольцо имеет черный, белый или серый цвет.

 

Кроме того, различия можно определить по суффиксу модели подшипника.Изолированный подшипникМодели представлены так же, как и обычные модели подшипников, но с добавлением некоторых дополнительных суффиксов.