Игольчатые роликовые подшипники PNA12/28 с внутренним кольцом.
Игольчатые подшипники скольжения имеют наружное кольцо со сферической внешней поверхностью. Два полимерных посадочных кольца со сферической внутренней поверхностью заключены в стальную втулку, изготовленную методом вытяжки, и установлены поверх наружного кольца. Такая конструкция позволяет подшипнику компенсировать статическое смещение вала относительно корпуса. В тех случаях, когда вал не может быть закален и отшлифован, следует использовать подшипники с внутренним кольцом. Допустимое осевое смещение вала относительно корпуса ограничено для подшипников с внутренним кольцом. Если допустимого осевого смещения, обеспечиваемого стандартным внутренним кольцом, недостаточно, можно использовать удлиненное внутреннее кольцо.
Подшипники без внутреннего кольца — отличный выбор для компактных подшипниковых узлов, если вал можно закалить и отшлифовать.
Характеристики игольчатых подшипников скольжения PNA12/28
Компенсация статического смещения: игольчатые роликовые подшипники самоустанавливаются при статическом смещении до 3°.
Малое поперечное сечение: В условиях ограниченного пространства игольчатые роликовые подшипники обеспечивают компактное решение.
Высокая несущая способность: Благодаря большому количеству роликов, игольчатые подшипники скольжения обладают высокой несущей способностью.
Технические характеристики игольчатых подшипников скольжения PNA12/28 с внутренним кольцом.
Игольчатые подшипники скольжения с внутренним кольцом.
Материал: хромированная сталь 52100
Конструкция: однорядная с внутренним кольцом.
Предельная скорость: 28000 об/мин
Вес: 0,037 кг
Основные размеры
Диаметр отверстия (d): 12 мм
Диаметр внутреннего кольца дорожки качения (F): 15 мм
Внешний диаметр (D): 28 мм
Ширина (C±0,5): 12 мм
Диаметр плечевой втулки (D1): 24,5 мм
Размер фаски листовой стальной втулки (r) мин.: 0,8 мм
Размер фаски внутреннего кольца (r 1) мин.: 0,3 мм
Допустимое осевое смещение одного подшипникового кольца относительно другого (мин.): 0,5 мм
Динамическая грузоподъемность (Cr): 6,9 кН
Статическая грузоподъемность (Cor): 7,9 кН
РАЗМЕРЫ АБАТМЕНТА
Наименьший допустимый диаметр опорного стержня (da)мин.: 14 мм
Наименьший допустимый диаметр корпуса абатмента (Da)мин.: 23,5 мм
Максимально допустимый диаметр корпуса абатмента (Da) макс.: 24,5 мм
Максимальный радиус скругления (ra): 0,8 мм
Максимальный радиус скругления (rb): 0,3 мм
