страница_баннер

Продукты

30202 Подшипники роликовые конические однорядные

Краткое описание:

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок. Линии выступов дорожек качения встречаются в общей точке на оси подшипника, что обеспечивает истинное качение и, следовательно, низкие моменты трения во время работы. Осевая несущая способность конических роликоподшипников увеличивается с увеличением угла контакта α. Размер угла контакта, который обычно составляет от 10° до 30°.


Детали продукта

Теги продукта

Особенности конических роликоподшипников

1. Низкое трение
Оптимизированная конструкция концов роликов и обработка поверхности фланца способствуют образованию смазочной пленки, что приводит к снижению трения. Это также уменьшает тепло трения и износ фланцев.

2. Повышенная эксплуатационная надежность
Оптимизированная обработка поверхности контактных поверхностей роликов и дорожек качения способствует образованию гидродинамической смазочной пленки.

3.Соответствие профилей и размеров роликов.
Размерные и геометрические допуски конических роликоподшипников практически идентичны. Это обеспечивает оптимальное распределение нагрузки, снижает шум и вибрацию, а также позволяет более точно устанавливать предварительную нагрузку.

4. Применение жесткого подшипника
Однорядный конический роликоподшипник обычно регулируется относительно второго конического роликоподшипника. Применяя предварительную нагрузку, можно добиться жесткого подшипника.

5.Сепарабельный
Внутреннее кольцо с узлом роликов и сепаратора (конус) может быть установлено отдельно от наружного кольца (чашка).

30202 подробные характеристики

30202 подробные характеристики:
Материал: хромированная сталь 52100.
Конструкция:Однорядный
Метрическая серия
Предельные скорости Масло: 15000 об/мин.
Предельные скорости Смазка: 11000 об/мин.
Вес: 0,055 кг

30202 Конический роликоподшипник

Основные размеры:
Диаметр отверстия (д): 15 мм
Наружный диаметр (Д): 35 мм
Ширина внутреннего кольца (B): 11 мм.
Ширина наружного кольца (С): 10 мм.
Общая ширина (Т): 11,75
Размер фаски внутреннего кольца (r) мин.: 0,6 мм
Размер фаски наружного кольца (r) мин.: 0,6 мм.
Номинальная динамическая нагрузка (Cr): 14,22 кН
Статическая нагрузка (Cor): 13,05 кН

РАЗМЕРЫ Абатмента
Диаметр упора вала (da)макс.: 20 мм
Диаметр абатмента вала (дБ) мин.: 20,5 мм.
Диаметр абатмента корпуса (Да), мин.: 30 мм.
Диаметр абатмента корпуса (Да)макс.: 30,5 мм
Диаметр абатмента корпуса (Db) мин.: 32 мм.
Минимальная ширина необходимого пространства в корпусе на большой боковой поверхности (Ca), мин.: 2 мм.
Минимальная ширина необходимого пространства в корпусе на малой боковой стороне (Cb) мин.: 2,5 мм.
Радиус скругления вала (ra)макс.: 0,6 мм
Радиус скругления корпуса (rb) макс.: 0,6 мм


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам