54205 Двунаправленные упорные шарикоподшипники
Эти подшипники состоят из одной шайбы вала, двух шайб корпуса и двух шарико-сепарационных узлов. Шайбы корпуса и шарико-сепарационные узлы подшипников двойного направления идентичны тем, которые используются в подшипниках одинарного направления.
Способна выдерживать осевые нагрузки и обеспечивать осевое расположение вала в обоих направлениях.
Шарики, используемые в качестве элементов качения в подшипниках этого типа, обеспечивают выдающуюся производительность на самых высоких скоростях.
Подшипники такого типа имеют разборную конструкцию, что облегчает их монтаж, демонтаж и осмотр. Это также означает, что они легко взаимозаменяемы.
Функции
1. Для компенсации начальных перекосов в сборке конструкция может быть выполнена с использованием сферических опорных элементов или шайб.
2. Высококачественная сталь: сверхчистая сталь, продлевающая срок службы подшипников до 80%.
3. Передовые технологии смазки: смазочные материалы, которые продлевают срок службы и улучшают эксплуатационные характеристики смазки.
4. Высококачественные шарики: тихая и плавная работа даже на высоких скоростях.
5. Дополнительные посадочные кольца компенсируют первоначальное смещение.
Технические характеристики двухсторонних упорных шарикоподшипников 54205
Подшипник 54205 представляет собой двухсторонний упорный подшипник со сферической опорной шайбой корпуса.
Материал: хромированная сталь 52100
Метрический ряд
Строительство: Двустороннее направление
Предельная скорость (смазка): 3400 об/мин
Предельная скорость (масло): 5300 об/мин
Шайба сиденья UC205
Вес: 0,21 кг
Основные размеры
Внутренний диаметр шайбы вала (d): 20 мм
Внешний диаметр шайбы корпуса (D): 47 мм
Высота (Т2): 31,4 мм
Внутренний диаметр шайбы корпуса (D1): 27 мм
Высота шайбы вала (B): 7 мм
Минимальный размер фаски (r): 0,6 мм
Минимальный размер фаски (r1): 0,3 мм.
Сферическая шайба корпуса радиусом 40 мм
Расстояние от центральной точки (A): 16,5 мм
D2:36 мм
D3:50 мм
C: 5,5 мм
Высота с шайбой сиденья (Т): 3:36 мм
Динамическая грузоподъемность (Ca): 28 кН
Номинальная статическая нагрузка (COA): 50 кН
РАЗМЕРЫ АБАТМЕНТА
Максимальный диаметр плеча вала (da): 25 мм
Максимальный диаметр плеча корпуса (Da): 36 мм.
Максимальный радиус заполнения (ra): 0,6 мм
Максимальный радиус заполнения (ra1): 0,3 мм











