страница_баннер

Продукты

54205 Двухнаправленные упорные шарикоподшипники

Краткое описание:

Упорные шарикоподшипники, состоящие из шариков подшипников, закрепленных в кольце, могут использоваться в устройствах с низким усилием, где имеется небольшая осевая нагрузка.

Двойные упорные шарикоподшипники способны воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях.Они не способны выдерживать любые радиальные нагрузки.


Информация о продукте

Теги продукта

Эти подшипники состоят из одной шайбы вала, двух шайб корпуса и двух узлов шариков и сепараторов. Шайбы корпуса и узлы шариков и сепараторов двойных подшипников идентичны тем, которые используются в одинарных подшипниках.

Может воспринимать осевые нагрузки и располагать вал в осевом направлении в обоих направлениях.

Шарики, используемые в качестве тел качения в этом типе подшипников, обеспечивают превосходную производительность на самых высоких скоростях.

Подшипники такого типа имеют разъемную конструкцию, что облегчает монтаж, демонтаж и проверку подшипников.Это также означает, что они легко взаимозаменяемы.

Функции

1. Для устранения начальных несоосностей в сборке конструкции доступны со сферическими выравнивающими седлами или выравнивающими шайбами ​​седла.
2. Высококачественная сталь: сверхчистая сталь, продлевающая срок службы подшипников до 80%.
3. Усовершенствованная технология смазки: смазочные материалы, которые продлевают срок службы и производительность смазки.
4. Высококачественные шарики: тихая и плавная работа даже на высокой скорости.
5. Дополнительные посадочные кольца корректируют первоначальное смещение.

54205 Подробные характеристики упорных шарикоподшипников двойного направления

Подшипник 54205 представляет собой двухсторонний упорный подшипник со сферической установочной шайбой корпуса.
Материал: хромированная сталь 52100.
Метрическая серия
Конструкция: Двойное направление
Предельная скорость (смазка): 3400 об/мин.
Предельная скорость (масло): 5300 об/мин.
Шайба сиденья UC205
Вес: 0,21 кг

54205 Упорный шарикоподшипник

Основные размеры
Шайба вала внутреннего диаметра (d): 20 мм
Наружный диаметр шайбы корпуса (D): 47 мм.
Высота (Т2): 31,4 мм
Шайба корпуса внутреннего диаметра (D1): 27 мм.
Высота шайбы вала (B): 7 мм
Размер фаски(r) мин.: 0,6 мм
Размер фаски (r1) мин.: 0,3 мм
Радиус сферической шайбы корпуса (R): 40 мм
Расстояние от центральной точки (A): 16,5 мм
Д2: 36 мм
Д3:50 мм
С: 5,5 мм
Высота с шайбой сиденья (T)3:36 мм.
Номинальная динамическая нагрузка (Ca): 28 кН
Статическая нагрузка (Coa): 50 кН

РАЗМЕРЫ Абатмента
Диаметр плеча вала (da) макс.: 25 мм
Диаметр буртика корпуса (Да) макс.: 36 мм
Заполненный радиус (ra) макс.: 0,6 мм
Заполненный радиус (ra1) макс.: 0,3 мм


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам