Шарикоподшипник R10, однорядный, с глубоким пазом.
В североамериканском рынке широко распространены валы дюймовых размеров. Наша компания Bearing отвечает этому спросу, предлагая однорядные радиальные шариковые подшипники с глубоким пазом серии R. Обладая тем же высоким качеством изготовления, что и другие серии однорядных шариковых подшипников с глубоким пазом, они производятся в соответствии со стандартами ISO9001, при этом внутреннее и внешнее кольца, а также шарики изготавливаются из вакуумно-дегазированной подшипниковой стали. Перед сборкой эти компоненты подвергаются термообработке для закалки, что обеспечивает износостойкую поверхность шариков и шариковых дорожек. Шариковые фиксаторы и защитные кожухи изготавливаются из холоднокатаной стали.
Подшипники серии R выпускаются в открытом, герметичном и экранированном исполнении. Герметичные и экранированные подшипники могут быть немного шире, как показано в таблице. Эта серия также доступна в исполнении из нержавеющей стали.
Шариковый подшипник R10 — это подшипник открытого типа, предназначенный для высоких скоростей вращения и высоких динамических нагрузок.
Технические характеристики R10
Дюймовая серия
Материал: хромированная сталь 52100
Конструкция: Однорядная
Тип уплотнения: открытого типа, ZZ или 2RS
Материал защитного экрана: металл или нитриловая резина.
Смазка: открытого типа без смазки, другие типы: Great Wall Motor Bearing Grease 2#, 3#
Диапазон рабочих температур: от -20° до 120°C. Предельная скорость вращения: 21000 об/мин.
Упаковка: Промышленная упаковка и упаковка в отдельные коробки.
Вес: 0,023 кг
Основные размеры
Диаметр отверстия (d): 5/8” (15,875 мм)
Допуск по диаметру отверстия: от -0,0003" до 0"
Внешний диаметр (D): 1-3/8” (34,925 мм)
Допуск по внешнему диаметру: от -0,0004" до 0"
Ширина (B): 11/32 дюйма (8,731 мм)
Допуск по ширине: от -0,005" до 0"
Минимальный размер фаски (r): 0,8 мм
Динамическая грузоподъемность (Cr): 6 кН
Статическая грузоподъемность (Cor): 3,25 кН
РАЗМЕРЫ АБАТМЕНТА
Минимальный диаметр стержня абатмента (da): 20,5 мм.
Диаметр корпуса абатмента (Da): макс. 30,5 мм
Максимальный радиус скругления вала или корпуса (ra): 0,8 мм.
