6201-1/2″ 2Z Шариковый подшипник с глубоким пазом
Шариковые подшипники с глубоким пазом — наиболее распространенный тип подшипников, встречающийся в самых разных областях применения. К шариковым подшипникам с глубоким пазом относятся: самоудерживающие подшипники с цельными наружными кольцами, внутренними кольцами и шарико-сепарационными узлами.
Универсальные и надежные, они доступны в широком диапазоне размеров и вариантов, включая уплотнения, защитные экраны и специальные зазоры для высокоскоростных применений. Основные типы:
Открытый подшипник — без уплотнений и защитных кожухов, подходит для применений, где через него постоянно будет проходить смазка, например: редукторы.
Металлические защитные кожухи (ZZ или 2Z) - подшипники, оснащенные стальными защитными кожухами и смазываемые.
Резиновые уплотнения (2RS) - подшипники, оснащенные стальными армированными резиновыми контактными уплотнениями, которые обеспечивают лучшую герметизацию, но увеличивают трение, поэтому непригодны для высокоскоростных применений, смазываются.
Они широко используются в сельском хозяйстве, производстве садовой техники, промышленности и многом другом.
6201-1/2" 2Z — это специальный шариковый подшипник с внутренним диаметром 1/2 дюйма, который используется во многих областях применения.
Шарикоподшипник 6201-ZZ-1/2 имеет два металлических защитных экрана, по одному с каждой стороны. Смазка консистентной смазкой.
Они обладают низким коэффициентом трения и оптимизированы для низкого уровня шума и вибрации, что позволяет достигать высоких скоростей вращения. Они выдерживают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, легко монтируются и требуют меньше технического обслуживания, чем другие типы подшипников.
Технические характеристики 6201-1/2" 2Z
Дюймовая серия
Материал: хромированная сталь 52100
Конструкция: Однорядная
Тип уплотнения: ZZ
Материал уплотнения: металл
Смазка: смазка для подшипников двигателя Great Wall №2, №3
Диапазон температур: от -20° до 120°C
Предельная скорость: 22000 об/мин
Упаковка: Промышленная упаковка или упаковка в отдельные коробки.
Вес: 0,037 кг
Основные размеры
Диаметр отверстия (d): 1/2” (12,7 мм)
Допуск по диаметру отверстия: от -0,008 мм до 0
Внешний диаметр (D): 32 мм
Допуск по внешнему диаметру: от -0,011 мм до 0
Ширина (B): 10 мм
Допуск по ширине: от -0,12 мм до 0
Минимальный размер фаски (r): 0,6 мм.
Динамическая грузоподъемность (Cr): 6,18 кН
Статическая грузоподъемность (Cor): 3,06 кН
РАЗМЕРЫ АБАТМЕНТА
Минимальный диаметр стержня абатмента (da): 16,2 мм.
Максимальный диаметр стержня абатмента (da): 18,4 мм.
Диаметр корпуса абатмента (Da): макс. 27,8 мм
Максимальный радиус скругления вала или корпуса (ra): 0,6 мм.











